Perspektiva lithium-železofosfátových baterií je velmi široká a očekává se, že v budoucnu poroste. Analýza vyhlídky je následující:
1. Podpora politiky. S implementací politiky „uhlíkové špičky“ a „uhlíkové neutrality“ se podpora čínské vlády pro průmysl nových energetických vozidel nadále zvyšuje, což podpoří použití lithium-železo-fosfátových baterií v oblasti nových energetických vozidel, čímž se podpoří její nárůst trhu.
2. Technologický pokrok. Technologie lithium-železo-fosfátových baterií pokračuje v pokroku, jako jsou lopatkové baterie BYD a baterie Kirin společnosti CATL. Tyto technologické inovace zlepšily energetickou hustotu a bezpečnost lithium-železofosfátových baterií a snížily náklady, díky čemuž jsou ideální volbou pro nová energetická vozidla a hlavní volbou pro systémy skladování energie.
3. Široká škála aplikací. Lithium-železofosfátové baterie jsou široce používány nejen v oblasti nových energetických vozidel, ale také v mnoha oblastech, jako je elektrická energie, systémy skladování solární energie, drony a chytré domácnosti.
4. Tržní poptávka roste. S rostoucí mírou penetrace nových energetických vozidel rychle roste poptávka po lithium-železofosfátových bateriích. S rychlým rozvojem obnovitelných zdrojů energie se zároveň stává stále důležitější technologie skladování energie. Díky dlouhé životnosti a nízké ceně lithium-železofosfátových baterií je ideální volbou pro systémy skladování energie.
5. Nákladová výhoda. Lithium-železofosfátové baterie mají nižší náklady a neobsahují drahé kovy, jako je kobalt a nikl, což je činí konkurenceschopnějšími na trhu nových energetických vozidel. S pokrokem technologie a zlepšením efektu vodního kamene se dále ukáže nákladová výhoda lithium-železofosfátových baterií.
6. Koncentrace průmyslu se zvýšila. Přední společnosti v odvětví lithium-železofosfátových baterií, jako jsou CATL a BYD, ovládají špičkové technologie a hlavní zdroje zákazníků, což staví nové subjekty pod větší tlak, aby přežili.
Čas odeslání: 29. února 2024