Technologie BNT Green Li-ion baterie recyklace
produkuje 99,9% čistou bateriovou katodu.
Co je lithium-iontová baterie?
Nomenklatura lithium-iontových baterií se používá k popisu více jednotek pro ukládání energie sestávajících z více lithium-iontových baterií. Lithium-iontová baterie,
na druhé straně je to typ jednotky pro uchovávání energie vyrobený z lithium-iontové slitiny. Lithium-iontové baterie se skládají ze čtyř základních součástí: katody
(kladná svorka), anoda (záporná svorka), elektrolyt (elektrické vodivé médium) a separátor.
Aby lithium-iontová baterie fungovala, musí nejprve oběma konci protékat elektrický proud. Když je použit proud, kladně a záporně nabitý
ionty lithia v kapalném elektrolytu se začnou pohybovat mezi anodou a katodou. Elektrická energie uložená uvnitř se tak přenáší z
baterie k potřebnému vybavení. To umožňuje zařízení vykonávat všechny funkce zařízení v závislosti na hustotě výkonu zařízení
baterie/baterie.
Jaké jsou vlastnosti lithium-iontové baterie?
>Jedná se o typ dobíjecí baterie.
>Díky malému objemu se dá snadno přenášet.
>V porovnání s jeho hmotností má funkci ukládání vysokého výkonu.
>Nabíjí se rychleji než jiné typy baterií.
>Vzhledem k tomu, že nedochází k problémům s paměťovým efektem, není potřeba plné plnění a používání.
>Jeho životnost začíná datem výroby.
>Jejich kapacita se v případě intenzivního používání snižuje každý rok o 20 až 30 procent.
>Časově závislá ztráta kapacity se liší podle teploty, ve které se používá.
Jaké typy baterií se používají?
Existuje více než 10 typů baterií, které byly dosud vyzkoušeny a vyvinuty v elektrických vozidlech. Zatímco některé z nich nejsou preferovány kvůli jejich bezpečnostním problémům a funkcím rychlého vybíjení, některé nejsou široce používány kvůli jejich vysoké ceně. Pojďme se tedy podívat na ty nejvýraznější z nich!
1. Olověné baterie
Je to jeden z prvních typů baterií používaných v automobilech. Dnes není preferován kvůli nízkému jmenovitému napětí a hustotě energie.
2. Nikl-kadmiové baterie
Ve srovnání s olověnými akumulátory má vyšší hustotu energie. Je obtížné jej používat v elektrických vozidlech (Electric Vehicles: EV) kvůli jeho rychlému samovybíjení a paměťovému efektu.
3. Nikl-metal hydridové baterie
Jedná se o alternativní typ baterie vyráběný pomocí hydrátu kovu k vyrovnání negativních aspektů nikl-kadmiových baterií. Má vyšší hustotu energie než nikl-kadmiové baterie. Není považován za vhodný pro EV kvůli jeho vysoké rychlosti samovybíjení a bezpečnostní zranitelnosti v případě přetížení.
4. Lithium-železo fosfátové baterie
Je bezpečný, vysoce intenzivní a dlouhotrvající. Jeho výkon je však nižší než u lithium-iontových baterií. Z tohoto důvodu, přestože se často používá v elektronických zařízeních, není preferován v technologii EV.
5. Lithiumsulfidové baterie
Jde o typ baterie, která je rovněž na bázi lithia, ale místo iontové slitiny je jako katodový materiál použita síra. Má vysokou hustotu energie a účinnost nabíjení. Vzhledem k tomu, že má průměrnou životnost, stojí ve srovnání s lithium-iontovými v pozadí.
6. Lithium-iontové polymerové baterie
Jedná se o pokročilejší verzi technologie lithium-iontových baterií. Vykazuje přibližně stejné vlastnosti jako běžné lithiové baterie.
Protože se však polymerní materiál používá jako elektrolyt místo kapaliny, je jeho vodivost vyšší. Je to slibné pro technologie EV.
7. Lithium-titanátové baterie
Jde o vývoj lithium-iontových baterií s lithium-titanátovými nanokrystaly namísto uhlíku na anodové části. Lze jej nabíjet rychleji než lithium-iontové baterie. Nevýhodou EV však může být nižší napětí lithium-iontových baterií.
8. Grafenové baterie
Je to jedna z nejnovějších technologií baterií. Ve srovnání s lithium-iontovými je doba nabíjení mnohem kratší, nabíjecí cyklus je mnohem delší, rychlost ohřevu je mnohem nižší, vodivost je mnohem vyšší a kapacita recyklace je až o 100 procent vyšší. Doba použití náboje je však kratší než u lithiových iontů a výrobní náklady jsou velmi vysoké.
Proč používáme lithiové baterie LIFEPO4
Různé aplikace a jaké jsou výhody?
Je to typ baterie s vysokou hustotou plnění, je bezpečný a má dlouhou životnost.
Oproti jiným typům baterií má delší životnost. Mají životnost pět až 10 let.
Má dlouhý nabíjecí cyklus (100 až 0 procent) přibližně 2 000 použití.
Nároky na údržbu jsou velmi nízké.
Dokáže poskytnout vysokou energii až 150 wattů na kilogram za hodinu.
Poskytuje vysoký výkon i bez dosažení 100procentního naplnění.
Pro dobíjení není potřeba, aby se v něm energie zcela vyčerpala (paměťový efekt).
Vyrábí se tak, aby se nabíjel až o 80 procent rychle a pak pomalu. Šetří tak čas a poskytuje bezpečnost.
Má nižší míru samovybíjení ve srovnání s jinými typy baterií, když se nepoužívá.
Technologie lithium-iontových baterií BNT?
V BNT NAVRHUJEME BATERIE TAK, ABY:
1. Očekávaná delší životnost
Konstrukční životnost je až 10 let. Kapacita naší baterie LFP zbývá více než 80 % po nabití a vybití 1C při 100% DOD stavu po 3500 cyklů. Designová životnost je až 10 let. Zatímco olověná baterie bude pouze
cyklus 500krát při 80% DOD.
2. Nižší hmotnost
Polovina velikosti a hmotnosti zabírá velké zatížení trávníku a chrání jeden z nejcennějších aktiv zákazníka.
Nižší hmotnost také znamená, že golfový vozík může dosáhnout vyšších rychlostí s menší námahou a unést větší váhu, aniž by se cestujícím cítil pomalý.
3. Bezúdržbový
Bezúdržbový. Žádné plnění vodou, žádné utahování svorek a čištění kyselých usazenin na horní straně našich baterií.
4. Integrovaný a robustní
Odolné proti nárazu, Voděodolné, Odolné proti korozi, Špičkový odvod tepla, Vynikající bezpečnostní ochrana....
5. Vyšší omezení
Baterie BNT jsou navrženy tak, aby umožňovaly vybíjení/nabíjení vyšším proudem, vyšší prahová hodnota odpojení....
6. Více odolnosti
Větší odolnost, která uživatelům umožňuje používat baterie v různých situacích
„Udělali jsme rychlý pokrok v technologii, dodáváme spolehlivé baterie pro různé aplikace a
spolehlivá projektová řešení. Nabízí profesionální školení/technickou podporu.
Jsme více než společnost zabývající se bateriemi...”
